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交通工程监测新闻:首条超级高速d公路杭甬复线将开工 时速可超120公里
作者:工程监测 岩土工程与结构安全监测解决方案专业提供商—北京数泰科技有限公司 发布日期:2018-03-01 11:17

交通traffic工程监测新闻:首条超级高速high speed公路Highway杭甬复线将开工 时速可超120公里
 
昨日举行的全市交通traffic建设工作会议上传来喜讯,今年宁波将实现三十九个交通traffic建设项目开工,其中包括备受瞩目的杭甬高速high speed复线宁波段一期。
 
杭甬高速high speed复线之所以备受关注,除了它不仅仅是今年省内单体投资规模最大的PPP交通traffic项目,还将是国内首条超级高速high speed公路Highway。
 
交通traffic工程监测新闻:什么是超级高速high speed公路Highway?


交通traffic工程监测新闻:什么是超级高速high speed公路Highway?
 
 
众所周知,我国高速high speed公路Highway最高时速限制为一百二十公里,在一些路况不太好的桥梁、转弯区域,限速会更低。以至于很多车友吐槽,在高速high speed上开得不够“爽”!
 
超级高速high speed建成后,杭甬两地未来开车或只要一小时,而且支持车辆自动驾驶,可以超过一百二十公里/小时,电动车边开车边充电等黑科技…想想就让人心动,跟着小布一起来看看这条令人超级激动的公路Highway吧:
 
近日,浙江省要建设全国首条超级高速high speed公路Highway的说法已经得到了浙江省交通traffic厅的证实。该公路Highway将具备智能、快速、绿色、安全的四大要素,运用多种先进技术,描绘了未来坦荡通途的可预见图景。
 
交通traffic工程监测新闻:超级高速high speed计划2022年前通车
 
超级高速high speed公路Highway起点位于杭州绕城下沙枢纽,终点位于宁波穿山疏港柴桥枢纽,全长约一百六十一公里,其中杭州段长约九公里,绍兴段长约二十九公里,宁波段长约一百二十三公里,规划双向六车道。今年杭甬高速high speed复线宁波段一期将实现全面动工,按计划将会在2022年亚运会前建成通车。

交通traffic工程监测新闻:超级高速high speed计划2022年前通车
 
相关人士指出,超级高速high speed首先要实现的是智能化,和目前的传统高速high speed相比,超级高速high speed将打造“人、车、路”协同的综合感知体系。作为全省首条高速high speed,1996年通车的杭甬高速high speed设计时速虽然为一百二十公里,但由于不同类型车辆混合等原因,实际平均运行时速只有约九十公里。而超级高速high speed近期要实现的目标就通过智能系统、车辆管控等手段,将行车时速提升20%左右。

而到远期,超级高速high speed还要构建智慧云控车联网系统,并全面支持车路协作式自动驾驶。通过高精定位、车路协同、无人驾驶等系统,最终有望实现“零死亡”愿景。
 
此外,为了顺应新能源车的发展趋势,超级高速high speed除了通过配套充电桩等举措,更适合新能源车开行外,远期还可以用移动式无线充电技术,实现“一边开车一边充电”的黑科技。
 
根据省委“大湾区、大花园、大通道、大都市区”战略,“大湾区”主要目标之一是形成高效的资源配置能力和强大的集聚外溢功能,主要载体就是交通traffic。业内人士指出,这样一条“超级高速high speed”的建设,不仅可以让杭州、绍兴、宁波三地的联系更加紧密,为“大湾区”未来的建设发展提供强劲的支撑,同时也为未来中国高速high speed公路Highway的建设起到明显的示范作用。


交通traffic工程监测新闻:超级高速high speed计划2022年前通车
 
交通traffic工程监测新闻:今年杭甬高速high speed复线宁波段一期全面动工
 
就在春节前夕,杭甬高速high speed复线宁波段一期的初步设计获得交通traffic部批复,这被看作是关键节点的取得重大突破。
 
根据规划这条高速high speed的宁波段自西向东分两段构成,全长55.833公里,西段起自余姚市小曹娥镇朗海村,止于慈溪市庵东镇,接已建的杭州湾大桥南岸连接线。东段起自慈溪市附海镇东北侧,接已建的杭州湾大桥南岸连接线,止于镇海区威海路。
 
全线设置小曹娥、庵东西、庵东、附海、慈东、龙山、澥浦、滨海、威海等九处互通式立交。

 

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