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铁路结构健康监测肯尼亚最大的基础设施建设项目——蒙内铁路
作者:工程监测 岩土工程与结构安全监测解决方案专业提供商—北京数泰科技有限公司 发布日期:2018-08-22 14:56

        铁路结构健康监测近年来,中国企业在海外承建、参建的基础设施项目越来越多,但建设之后,能否逐步进行技术转移,并成功地移交运营仍是国内外双方关注的重点。作为肯尼亚自独立以来最大的基础设施建设项目——蒙内铁路,在中方运营服务团队退场后,仍能够实现可持续发展,为我们提供了一个很好的参考样本。

铁路结构健康监测

        铁路结构健康监测2018年5月31日下午,肯尼亚蒙内铁路内罗毕终点站被彩色气球和飘带装点一新,洋溢着节日般的气氛。太阳斜洒在以“机车头”为设计灵感的内罗毕站流线型玻璃外墙上,为车站镀了一层金色的光晕。在内罗毕终点站进站口处,循着欢快律动的非洲鼓声,穿过天台通道来到热闹非凡的站台,这里正举行着铁路开通一周年庆典仪式。

        在身着肯尼亚传统民族马赛族服饰舞者的簇拥下,一个长方形的大蛋糕被推上舞台,中国驻肯尼亚大使孙保红和肯尼亚铁路局局长阿塔纳斯·迈纳携手同切蛋糕,与现场嘉宾共同分享着中肯合作硕果的甜蜜。截至这一天,肯尼亚蒙内铁路顺利开通运营365个日夜,累计输送旅客135万人次,平均上座率超95%,货运累计输送4.5万余重箱。

        作为中非合作论坛约翰内斯堡峰会“十大合作项目”之一,蒙内铁路在建设时期便承载着两国人民通往繁荣、幸福之路快快建成的美好期盼,受到国内外社会和媒体的高度关注。2017年5月,在蒙内铁路建设完工并开通运营之际,有人将由中国援建、于1976年正式移交运营的坦赞铁路与之相比较,担心蒙内铁路在移交肯尼亚方面运营后,有可能再次出现管理不善、运力浪费的问题,这种担忧并不是毫无根据。

        铁路结构健康监测中国企业项目落地海外所面临的矛盾和困境,不会随着经济和时代发展的改变而消退,只能通过提高自身管理水平来逐步改善海外投资环境。“能否成功移交运营”仍是蒙内铁路运营者工作的重中之重,更是评判蒙内铁路是否实用有用的终极标准。

        在蒙内铁路建设即将完工阶段,肯尼亚政府与中国路桥工程有限责任公司签订了“5+5”铁路管理运营合同。以每五年为节点对中方运营者进行各项指标考核,除保障行车准点安全、日常设备维护、配合业主有序开行客货运外,还有一条重要考核指标,即对中方运营技术转移和管理岗位属地化提出了严格要求。

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